1951

01 juillet 1951 – GP Europe

  • 12 concurrents ont pris le départ de la course sur Ferrari, Talbot, Alfa Romeo, Simca Gordini et Maserati
  • Vainqueur : Juan Emmanuel Fangio
  • Voiture : Alfa Roméo.
  • Moyenne de 178,593 km/h
  • Distance parcourue : 77 tours de 7,816 km soit 601,832 km en 3h 22mn 11s
  • Meilleur tour en course en 190,369 km/h par Dreyfus sur Talbot
  • Anecdote : C’est après une lutte magnifique sur 600 km de course, des ravitaillements, des problèmes mécaniques, de nombreux changements de leaders, une course incroyablement disputée que Fangio emporte finalement en ayant pris la voiture de Fagioli ! Il termine devant Ascari, qui lui même a pris la voiture d’un nouveau venu chez Ferrari, Froilan Gonzalez. Les deux pilotes ayant conduit une même voiture partagent les points.
  • Fangio s’empare pour un an du trophée l’Equipe remis au pilote qui a établit le tour le plus rapide. Il avait réalisé le meilleur tour en 2mn27sec et 8/10 soit une moyenne de 190,369km/h.
  • Le « mur » des 200 km/h était proche·

06 Septembre 1951 – 1er Tour de France Automobile

  • Epreuve de vitesse sur le Circuit
  • Victoire de Ferrari